摘要：２０１７年４月，万家灯火时代迎来了深圳供应链一年一度的“大考”——年报盛宴，怡亚通、飞马国际、普路通、九立、雄通，这５家深圳供应链上市企业的成绩单相继公布。这５家供应链上市企业在２０１６年市场行情整体低迷的情况下，表现到底如何？

　　一、盈利分析

　　２０１６年，怡亚通、飞马国际、普路通、九立（新三板）、雄通股份（新三板创新层）营业收入分别为５８２．９１亿、５２１．６３亿、３５．９５亿、４１．２８亿和４．９８亿元，净利润分别为５．１９亿、１５．８６亿（含投资性房地产）、１．９亿、３０００万、１２４９万，其中行业龙头怡亚通营收５８２．９１亿，实现净利５．１９亿元，居于榜首，飞马国际营收５２１．６３亿位居第二，而雄通股份成为５家深圳供应链上市企业中唯一一家营收与净利润增速均超过３００％的企业，并凭借其高增长率成为榜单黑马。

　　二、企业规模

　　从资产规模上看，怡亚通的３８０战略布局与供应链基地建设，因此总资产远大于其他４位，飞马国际其总资产和净资产规模仅次于怡亚通，九立与雄通普遍采用轻资产模式运营，总资产和净资产规模最小。“表”面上看供应链行业的资产负债率都处于较高水平。

　　三、业务差异

　　从收入结构来看，怡亚通近几年大力发展深度３８０计划，打造星链平台，创造“供应链＋互联网”的深度营销服务模式，预计深度供应链收入占比将继续提高；飞马国际的主营业务收入源于贸易执行服务－－－大宗供应链服务，下一步将深耕现有供应链业务，积极拓展能源资源行业等新业务领域；普路通与九立的主营业务收入较为接近，几乎都是供应链管理服务；而雄通股份在立足于原有的供应链贸易业务外，将大力开拓外贸综合服务、ＲＭＡ国际售后检测维修等多元化业务，从而创造新的利润增长点。

　　四、人员

　　怡亚通，员工数在１８４５７人，人数最多。人均利润的贡献，人数较少的公司较好。

　　深圳供应链，以外贸供应链金融的１．０版本的竞争即将结束，平台化，垂直细分领域的新竞争格局即将形成。２．０中，怡亚通的星链，飞马国际的飞马大宗Ｂ２Ｂ、普路通的全球交付平台，雄通股份的：保税仓储物流＋ＲＭＡ国际保税维修＋外贸综合服务＋供应链金融的绿色供应链正在平台化，我们有理由相信，这些市场的领先者将探索与实践出深圳供应链的创新之路。

　　深圳供应链未来方向的畅想：

　　１：重服务：

　　２：轻资产

　　３：广连接

　　４：大数据

　　详细解释请加微信。

　　说明：文中所有的数据均来自，上市公司的２０１６年年报。